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五年来，徐工租赁依托集团优势，围绕“服务主业、提升管理、控制风险、持续发展”的经营理念，持续打造企业核心竞争能力，实现了业务规模的飞速发展，确立了工程机械租赁行业的领先地位。轮式机动性好、驱动力强，特别适合于城市道路及二三级公路养护作业；履带式适用于大面积路面再生工程，高效率、高智能，堪称高等级公路大中修及日常养护的施工利器。培训课程丰富全面，贯穿全年，主要包含轴承应用基础课程，针对铁路、冶金、采矿、水泥与火电、风电等不同应用领域的行业应用课程、经销商轴承技术培训、精密测量培训等课程。2月10日，相关培训工作已陆续展开。在12月18～19日召开的“第二届中国经济前瞻论坛”全国经济界年会上，中国民主建国会主席陈昌富、著名经济学家吴敬琏以及卢中原、韩俊等来自国务院发展研究中心、国务院参事室、国家发改委、国家环保部、国家科技部、国家财政部、国家农业部、中国能源研究会等机构的十几位高层领导和学者就“十二五”的中国经济走向、企业如何正确把握国内外形势的新变化和新特点才能适应加快转变经济发展方式这条主线的新要求等深层问题从高端视野进行了权威解读，论坛呈现出的智慧火花为中国经济的健康发展路径增添了光亮。并有部分经销商代表再一次深入公司生产一线进行了参观考察。”就中国的竞争力问题，美国《新闻周刊》国际版主编扎卡里亚在去年10月的一篇文章中这样写道。日前，公司SC33W990D2电站型柴油机、SC33W680CA2船舶动力型柴油机通过投产评审，这表明上柴在自主开发大功率船电产品上取得重大突破，在构建大功率柴油机开发平台上初见成效。7月8日，来自昆明铁路局的消息，云南高铁建设重点工程——昆明南站站房建设已进入全面装修及设备管线、候车大厅钢结构和屋面施工，车站已初具雏形。
10吨的拉臂钩设计开发，是公司拉臂钩产品系列化的一项重要工作，同时形成的从1吨到26吨系列化拉臂钩产品型谱，基本可满足国内拉臂钩市场的需要，这将为徐工随车积极参与市场竞争提供了产品保证，也为进一步纵向发展更大吨位产品，不断满足市场和客户需求奠定了良好的基础。据悉，后续还将有100台搭载玉柴发动机的公交车在巴基斯坦木尔坦市上线运营。无独有偶，发改委网站也指出，成本已严重挤压钢铁企业利润空间。“湖南桃花江核电一期工程重型履带式起重机项目”在益阳开标，中联重科3200吨履带起重机成功中标。
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徐工做重卡，优势在哪?很多人第一个想到的就是徐工集团在工程机械方面的赫赫影响力，那么工程机械领域的这一阵“东风”如何助力徐工集团在卡车领域长袖起舞?将已有的影响力转化为卡车销量，徐工集团又做了哪些努力?在今年重卡市场回落的大环境下，作为新进者的徐工集团，情况如何?带着这些疑问，记者叩响了南京徐工汽车制造有限公司(简称徐工汽车)的大门。8月的俄罗斯沃洛涅日州某军事基地，天高云淡，气候宜人，2015年国际军事比赛“汽车能手”竞赛在这里拉开了帷幕。滕宏伟表示，今年重庆将加快民航重点工程建设，力争年内基本完成T3A航站楼、飞行区跑道及相关单体建筑施工。铜山区大彭镇周边地区长途货物运输量大，产品以轻量化车型为主。目前，已有4台RMG、3台正面吊以及1台堆高机在这里服务。
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2016年6月30日，乌拉圭SomasolS.A.公司与特雷克斯诺尔中国签订一台QauymateM50港口移动高架吊的购买协议。在本次IPO中，铁建重工创出多项纪录，不仅成为首个分拆科创板上市的央企子公司，也是科创板设立以来募资规模最大的专用设备制造企业，更是工程机械行业第一家在科创板成功上市的企业。因为客户之前考察了中联重科产品在伊拉克其他工地的产品施工情况，所以相信完全可以满足施工要求。2010年，徐工挖掘装载机国内市场占有率达52%，连续八年国内市场占有率第一，市场地位进一步稳固，徐工挖掘装载机成为了国内用户的首选品牌。
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CGWK-38kg压轨器材质与性能要求
1、轨道压板、固定底板及楔形调板采用Q235或Q345钢铸件，铸造碳钢的标准，表面粗糙允许国际6414－86M《铸件尺寸公差》中CT6级要求；
2、当底板材质为Q235时，T型螺栓为C级，拧紧力矩为150N.M,承受与每个轮压侧向力为45KN,当底板材质为Q345时,T型螺栓为8.8级,拧紧力矩为220N.M,承受于每个轮压侧向力为55KN.
3、垫圈为钢制垫圈，其性能等级为100HV；
4、固定件底座与吊车梁焊接型号选用应与联结件材质相符合，如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315，E5015型焊条。检测方式：*液相色谱法HPLC≥98%
规格：20mg 100mg 500mg 1g 1kg (可根据客户需求包装)
作用与用途：本品用于含量测定。【主要剂型】：TC
【产品应用】：抑制螨卵的胚胎形成以及从幼螨到成螨的蜕皮过程，对卵及幼螨有效，对成螨无效，其防治时间是害螨危害初期。
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